ＦＥＴハイブリッドμフォロワ・ヘッドフォンアンプ（７） ― 2012/01/21 18:48
引き続き、ＦＥＴハイブリッドμフォロワＥ９０ＣＣヘッドフォンアンプ零号機です。
便宜上、これからは零号機（改）と呼びます。 （ おい。。。(^_^; ）
ハンダ付けが終了したので、各部の電圧を測定しました。
便宜上、これからは零号機（改）と呼びます。 （ おい。。。(^_^; ）
ハンダ付けが終了したので、各部の電圧を測定しました。
Ｅ９０ＣＣパラレルのカソード電圧（＝バイアス電圧）を測定しています。
設計値は２Ｖでしたけど、実測値は、２．０３６Ｖでした。
カソード抵抗の実測値は、９１Ωでしたので、プレート電流は、
２．０３６Ｖ÷９１Ω＝２２．４ｍＡです。
ドレン電圧の設計値は１５１．８Ｖでしたけど、実測値は１５６．３Ｖでした。
本当は、電源部の抵抗は４７０Ω１０Ｗを２個とか入れるべきなのかもしれませんが、手持ちの関係で３９０Ω５Ｗを２個入れているので電圧降下が少なく、ドレン電圧が高めに出ています。
ご参考までに、回路図を掲載します。
設計値は２Ｖでしたけど、実測値は、２．０３６Ｖでした。
カソード抵抗の実測値は、９１Ωでしたので、プレート電流は、
２．０３６Ｖ÷９１Ω＝２２．４ｍＡです。
ドレン電圧の設計値は１５１．８Ｖでしたけど、実測値は１５６．３Ｖでした。
本当は、電源部の抵抗は４７０Ω１０Ｗを２個とか入れるべきなのかもしれませんが、手持ちの関係で３９０Ω５Ｗを２個入れているので電圧降下が少なく、ドレン電圧が高めに出ています。
ご参考までに、回路図を掲載します。
目ざとい方は前回の内部写真で気が付いているかもしれませんが、ＦＥＴがＴＯ－９２パッケージ品種になっています。
実は、ただ改修するだけでは芸がないかと思ったので（！）、零号機（改）は、ＦＥＴの品種を変更しています。
真空管がフィリップスＳＱなので、ＦＥＴもフィリップス製（！）にしました。
フィリップス BSN304A です。
Ｃ(iss)＝５７ｐＦですけど、データシートによっては１００ｐＦという記載もあります。
データシートはこちら。
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/philips/BSN304A.pdf
まあ、BSN304A １０個の値段で、STD1LNK60Z-1 が３０個（！）買えてしまいますし、ＦＥＴのソースフォロワでは品種を変えても音は変わらないと思うので、私個人的にはあまりオススメしません。。。（汗
STD1LNK60Z-1 の方が、耐圧＆ドレン損失＆許容電流も大きく、いろいろ流用できるうえに安価なので、STD1LNK60Z-1の方が良いと思います。
ただ、真空管がフィリップスなのでそれに合わせただけ（！）です。。。（汗
極めて個人的な、精神衛生上の問題です！！
（ なんじゃそりゃ。。。(^_^; ）
いやまあ、それよりももっと重要な事が、実はありまして。。。（汗
上掲載の回路図において、アウトプットの抵抗が２ＫΩになっていますけど、この部分は、１～２ＫΩくらいの小さな値にした方が良いです。
電源投入から数分間、アウトプット・カップリング電解コンデンサーの『洩れ電流』が数ｍＡあるようです。
ヘッドフォンを接続して電源を入れると、洩れ電流はヘッドフォンを経由してアースに落ちますので問題ありません。
しかしながら、ヘッドフォンを接続しないで電源を入れると、洩れ電流はＰ－Ｇ帰還抵抗を経由して真空管のグリッドに流れ込み、ヒーターウォームアップから数分間、真空管のバイアスが掛からない状態になってしまいます。
幸い上段のＦＥＴの電流制限作用で、プレート電流３５ｍＡ程度で済むようです。この程度でしたらドレン損失とプレート損失を超えません。
電源投入から５分くらいしますと、電解コンデンサーの洩れ電流が微少になり、バイアスが適正に掛かるようになりますので、３５ｍＡ流れていたプレート電流はやがて設計値の２２ｍＡ付近に落ち着きます。
けど、それだとちょっと気持ちが悪いので、Ｐ－Ｇ帰還抵抗の合計値（１００Ｋ＋２２Ｋ＝１２２ＫΩ）よりも、アウトプットの抵抗値を圧倒的に小さい値（２ＫΩ）にして洩れ電流がそちらに流れるようにします。
上記のとおり、１００ＫΩ→２ＫΩに変更してみたところ洩れ電流はＰ－Ｇ帰還の方には流れなくなり、ヘッドフォンを接続しない状態でも適正にバイアスが掛かるようになりました。
そういう訳ですので、回路図を修正しましたのでご参照ください。
現在、零号機（改）はエージングしながら経過観察中です。。。（汗
ちなみに、Ｅ１８２ＣＣ初号機アウトプット抵抗を同じく２ＫΩに変更しました。。。（汗
何と言いますか、作例がない回路でアンプを製作すると、各部の抵抗値をどんな値にすれば良いかぜんぜん判らない（！）ので、いろいろ問題があったりしますので、検討＆手直し作業しなければなりません。
とりあえず、この週末は零号機（改）の様子見です。。。（汗
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