6414-PCL86ロードラインの引き方（３） ― 2011/04/11 10:17

引き続き、６４１４－ＰＣＬ８６シングルの設計です。


【出力段】の設計

前回は、出力段の動作を決定しました。

出力段の動作点が決定したら、後は【Ｂ電圧】を求めます。

プレート電圧２１０Ｖにバイアス電圧７Ｖを加えた、
対アース電圧のプレート電圧２１７Ｖに、
出力トランス直流抵抗（ＤＣＲ）電圧降下分を、さらに加えたものが、
【Ｂ電圧】です。

春日製ＯＵＴ４１－３５７の出力トランス一次側／直流抵抗（ＤＣＲ）は、
３３０Ωですので、電圧降下は、

（プレート電流）０．０１７Ａ×（ＤＣＲ）３３０Ω　＝　５．６Ｖ

２１７Ｖ＋５．６Ｖ＝　２２２．６Ｖ

およそ、２２３Ｖです。

これが、いわゆる【Ｂ電圧】で、これを求めないと設計できないという、
回路のキモです。


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【初段】の設計

　初段設計の際は、以下の制約があります。

　ａ．デカップリング時定数は、段間の時定数よりも、充分大きいのが
　　　望ましい。ただし、三段増幅と違って、シングル二段増幅は、
　　　初段と出力段の位相が逆で、電源発振しないのでデカップリング
　　　にあまり神経質になることはないと思います。
       ＮＦＢ量が－６ｄＢ以下でしたら、デカップリング抵抗は、
　　　３Ｋ～十数ＫΩくらいで常識的な数値なら問題ないのでは？。。。（汗

　ｂ．負荷抵抗は、真空管の内部抵抗よりも大きくなければならない。
　　　バイアスが深くなると内部抵抗は増加するので、
　　　通常、負荷抵抗は、動作点内部抵抗の２倍以上とるようですけど、
　　　ｒｐ＝８０ＫΩの１２ＡＸ７の負荷が１００ＫΩなどはよくある事なので、
　　　特に２倍以上と決まっている訳ではないようです。。。（汗

　ｃ．バイアス－１Ｖ以下は、初速度電流領域なので使用しない。


負荷抵抗は、安い１Ｗカーボン抵抗を使用したいので、ワッテージのディレーティングを考慮すれば、流せる電流は２ｍＡ位でしょうか？
６４１４特性図の２ｍＡあたりの内部抵抗は１８ｋΩくらいですし、ゲインはいらなそうなので、負荷は３０ｋΩくらい？
段間の時定数は、０．４７×０．０６８＝０．０３２なので、１０倍取ると０．３
０．３を４７μＦ割れば、６．４ｋΩなので、デカップリング抵抗は、それくらいにしたい所です。
６．４ｋΩの３．５ｍＡの電圧降下は、２２．４Ｖ。
それでは、とりあえずデカップリングで、２０Ｖ電圧降下させたとすると。。。
ロードラインの基点は、２００Ｖくらい？

などと、制約条件をアタマに思い描いて、あーだーこーだと、ロードラインを引きます。何本も引いて、納得できるロードラインを探します。



結果的には、【Ｂ電圧】２２３Ｖから、デカップリング抵抗４．７ＫΩで１６Ｖ電圧降下した２０６．７５Ｖ点から、負荷２７ｋΩでロードラインを引きました。
特性図ですと、バイアス分を引いた２０４Ｖの所となります。　


結局、プレート電圧１５０Ｖ、プレート電流２ｍＡ、バイアス－２．７５Ｖ、
負荷抵抗２７ＫΩ、カソード抵抗１．３ＫΩ　に決定しました。

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【電源平滑部】の設計

まず、電源トランスの出力電圧を予想します。
今回の回路ですと１．３２倍と仮定して出力電圧は２５７．５Ｖとしました。

この出力電圧から、【Ｂ電圧】２２３Ｖを引いて、回路の総電流４１ｍＡで割れば、電源平滑部の抵抗値が求まります。

（２５７．５Ｖ－２２３Ｖ）／０．０４１Ａ　＝　８４１．５Ω

よって、電源部の抵抗は、４７０Ωと３９０Ωにしました。



以上の結果から、回路図を書きます。
完成した回路図は、下掲載のとおりです。

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（　※注　上記回路図は、出力トランス二次側アースが抜けてます。
　　　　　　すみません。。。（汗　　）



次回は、ゲイン配分の確認と、最大出力の計算をご紹介する予定です。

（次回につづく）


by テツ [真空管] [6414-PCL86アンプ] [コメント(0)｜トラックバック(0)]